A primeira celebração. Após vários campeonatos a desenvolver o monolugar e a estrutura, a Red Bull Racing conseguiu finalmente o seu primeiro título de pilotos com Sebastian Vettel ao volante do monolugar, e também festejou entre os construtores.
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Asaída do experiente David Coulthard, que estava na Red Bull Racing desde o início do projeto, suscitava a necessidade de o substituir por um nome de peso. Contudo, longe de ir em busca de uma figura consagrada, a fábrica de bebidas energéticas decidiu substituí-lo por um jovem de apenas 21 anos, Sebastian Vettel, que já se destacava nas fileiras da Scuderia Toro Rosso. Depois de ter obtido uma pole position e uma vitória na temporada de 2008, algo que a Red Bull ainda não tinha alcançado, o alemão estava destinado a alcançar grandes feitos. Para o campeonato de 2009, a categoria implementou uma mudança regulamentar significativa no aspeto aerodinâmico, com modificações no tamanho das asas, mas mantendo os motores V6 turbo híbridos. A equipa que melhor interpretou estas variantes foi, sem dúvida, a Brawn GP.
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